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汽车 油位传感器仪表特点

      汽车油位传感器是检测汽车油箱油位多少的重要设备。传统的汽车油位传感器就是一个滑动变阻器,阻值由一个浮子控制,随着油位的多少,阻值也就会变化,在加载电压固定的条件下,输出电流变化,电流值反映到汽车仪表上,按照一定的比例转换为油位。这种油位传感器自汽车发明以来一直沿用上百年,随着汽车的电子化、智能化、网络化的发展,传统油位传感器的弊端越来越明显。其精度差、损坏率高、线性不好、跟车辆的智能电子设备对接困难,已经跟不上目前汽车整车性能提升的步伐。
  针对目前油位传感器的现状,经过近两年的研究,开发出一种电子式汽车油位传感器,这种传感器采用先进的电容传感器采用电路结合16位单片机进行信号处理,精度可达0.5%。整机无任何可动或弹性部件,耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、输出信号灵活、性能价格好,易于实现标准化与批量生产。综合性能大大优于机械式浮子油位传感器。
   汽车 油位传感器 的传感部分是一个同轴的容器,当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿,输出4~20mA标准信号或通讯信号供给仪表。
  仪表特点:
  1、结构简单,采用优质不锈钢材料材质作壳体,坚固,永不生锈。耐冲击抗震动,寿命长。无任何可动弹性元部件,因此可靠性极高,维护量极高。一般情况下,不必进行维修。
  2、精确的温度补偿,基本抵消了因油的热胀冷缩引起的误差。也就是说本仪表测量的数据始终是恒温下油位的准确数据,而不是现场环境温度下的虚假油位。
  3、可用于高温高压容器的油位测量,且测量值不受被测液体的温度、比重及容器的形状、压力影响。
  4、完善的过流、过压、电源极性能保护。
  5、耗电量省:耗电量仅20mA(传统的为100mA以上)
  6、性能稳定可知:采用微型隧道段坎结构,彻底克服了加油及路面颠簸时产生的液面泡沫而产生的虚假油位。
  7、量程调节方便:油位传感器外形尺寸己系列化,能适应不同车型安装。对于不同尺寸、不同体积的油箱的油位校准,只需通过俩个按键“零点”、“量程”即可轻松搞定。
  8、安装方便:传感器顶部为螺纹结构可安装法兰,对于大型车则有标准尺寸的一体化机构,无需变动油路和电路接口,可直接替换安装。

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